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現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域和人們?nèi)粘I钪袔缀趺恳粋€(gè)環(huán)節(jié)都離不開連接問題,而焊、鉚、鍵、螺、榫等傳統(tǒng)連接方式往往因結(jié)構(gòu)損傷、應(yīng)力分布不均等原因而影響被連接物件的應(yīng)用性能,粘接技術(shù)能克服以上不足,成為新穎神奇、實(shí)用有效的新工藝已滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)。可以說當(dāng)今世界沒有不用膠黏劑的地方,沒有不能被粘接的材料。
通過界面的黏附和物質(zhì)的內(nèi)聚等作用,能使兩種或兩種以上的制件或材料連接在-起的物質(zhì)稱為膠黏劑,又叫做黏合劑,習(xí)慣上簡(jiǎn)稱為膠。
粘接技術(shù)就是選擇適宜的膠黏劑和適當(dāng)?shù)慕宇^形式,采用合理的粘接工藝而使物件連接在-起的-種工藝方法。粘接這種新型連接方法,不僅可獨(dú)立使用解決任何連接問題,而且還可配合其他的連接方法,揚(yáng)長(zhǎng)避短。
膠黏劑及粘接技術(shù)在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)、國(guó)防、科技中發(fā)揮著重大作用,例如飛機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼、操作面、整流罩等部位的粘接面積高達(dá)全機(jī)表面積的80%,波音747飛機(jī)的粘接面積約為3000㎡。飛機(jī)采用膠粘連接,質(zhì)量可減輕15%、總費(fèi)用節(jié)約25%-30%。長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭(長(zhǎng)二捆)衛(wèi)星整流罩使用sj-2膠黏劑的蜂窩結(jié)構(gòu)件的粘接面積為300㎡。在汽車制造方面,國(guó)外汽車每輛平均用膠量為20-22kg、日本則高達(dá)40kg、國(guó)內(nèi)汽車每輛用膠16-22kg。膠黏劑與粘接技術(shù)在建筑中起著輕質(zhì)、節(jié)能、密封、保暖、防污等特殊作用,在醫(yī)療上用于修補(bǔ)臟器、接骨植皮、縫合止血、接吻血管、修補(bǔ)鼓膜、治療糜爛等。
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