鐵質(zhì)修補(bǔ)劑在導(dǎo)軌修復(fù)中的應(yīng)用

在車、銑、刨、磨、沖等各種機(jī)床中，受力情況最惡劣、粘接維修難度大的就屬沖床導(dǎo)軌。好粘膠業(yè)深圳客戶一臺數(shù)控沖床，因油路堵塞造成導(dǎo)軌嚴(yán)重拉傷，拉傷面積為35mm*80mm，拉傷溝槽最大深度為1.5mm，決定就地粘接維修，工藝方案如下。

①根據(jù)導(dǎo)軌材質(zhì)選擇好粘膠業(yè)鐵質(zhì)修補(bǔ)劑HN-111及準(zhǔn)備相關(guān)的清洗劑。

②首先將創(chuàng)面上的毛刺刮除，然后除油。小樣試驗表明，除油難度較高，用常規(guī)方法均告失敗，最后采取火焰噴射燒烤除油。具體做法是先用CCL₄清洗3次，晾干20min后開啟氣焊槍噴火燒烤。乙炔氣瓶壓力不得低于10MPa，氧氣瓶壓力不得低于8MPa，減壓器指示0.4~0.5MPa。點火燒烤3min后，任其自然冷卻5~10min，待微孔及槽中油污重新滲出后，再噴射燒烤1次。如此共循環(huán)燒烤3次，能基本達(dá)到除油要求。

③按修補(bǔ)劑說明書配膠、攪拌均勻待用。

④將修補(bǔ)處用200W紅外燈泡預(yù)熱5~10min，在溫?zé)岬谋砻嫱磕z有利于表面浸潤，配好的膠應(yīng)在5min內(nèi)用完。

⑤將刮涂過修補(bǔ)劑的工件推人80℃的烘房固化2h，再降至60℃以下出烘房后粗磨、精磨、刮研至原有精度。

導(dǎo)軌修復(fù)后，按每個工作日8h，每年250個工作日算，已運行1年無任何故障。